Valve Saver Kit
Informazioni
La lubrificazione automatica Flashlube Kit è il modo di aggiungere il Flashlube Valve Saver Fluid nel vostro sistema di carburante dei veicoli, mantenendo le valvole del motore protette e le zone superiori del cilindro fresche, pulite e lubrificate. Il kit viene fornito con tutto il necessario per il montaggio, istruzioni per una facile installazione fai-da-te di 20 minuti. Nel kit è già compreso un flacone da 500 ml di Flashlube
Valve Saver Fluid. Per ulteriori informazioni su come installare il kit scaricare o visualizzare il seguente PDF:
Sono stati venduti oltre 350.000 kit nel mondo, rendendo Flashlube Australia numero uno nella vendita di kit lubrificanti automatici di additivi che sostituiscono il piombo.
Il premiato Flashlube Lubrication Kit è riconosciuto come leader mondiale nel suo settore, ed è ora esportato in oltre 10 paesi nel mondo.
Il Flashlube Lubrication Kit è così affidabile che viene fornito con una garanzia di 10 anni!
Applicazione:
Il Flashlube Lubrication Kit può essere installato su qualsiasi vettura con impianto GPL o metano per veicoli a motore, carrelli elevatori, motori agricoli e industriali.
Deve essere utilizzato solo con il Flashlube Valve Saver Fluid. L'utilizzo di qualsiasi altro prodotto contaminerà il kit e invalidare la garanzia.
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Caratteristiche:
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Vantaggi:
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Available From:
> where to buy
Tecnica
GPL - GAS LIQUIDO PETROLIO CNG - GAS NATURALE COMPRESSO LPG
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è il combustibile a basso costo del futuro. Costa meno della benzina e riduce l'inquinamento atmosferico. Il GPL è un combustibile che brucia asciutto e non contiene additivi per ridurre l'usura come la benzina fa. Il GPL entra nella camera di combustione, come gas, ha un numero molto più alto di ottano (112) e genera maggiori temperature di combustione aggiungendo ulteriori stress alle valvole rendendole secche . La mancanza di lubrificazione nelle valvole aumenta la temperatura di combustione quando si viaggia a GPL che si traduce spesso in una rottura prematura delle valvole di scarico a causa di un fenomeno noto come recessione Valve Seat. Poi la testa del cilindro dovrà essere riparata o sostituita. Anche le valvole e sedi valvole indurite tendono ad usurarsi a causa di erosione e corrosione durante la guida a GPL. Oltre alla graduale perdita di potenza, consumo di carburante e un aumento delle emissioni di scarico, la riparazione di una testata motore ha di solito un costo , questo costo aumenta quando ci sono danni alle valvole rotte nel cilindro block.But . Ma quali sono i costi di riparazione su un motore convertito a GPL senza una corretta lubrificazione ? Si può arrivare a spendere anche 1.500 € per riparare una testata motore. Da una analisi effettuata su testate motore che presentavano problemi e usura delle sedi valvole è stato riscontrato che con una corretta e adeguata lubrificazione oltre il 75% di queste testate non avrebbe subito danni. La ricerca negli USA ha dimostrato che anche una valvola rinforzata non impedisce la recessione delle sedi valvola quando un motore funziona a gas se non è aiutata da una buona lubrificazione. |
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Come si può ridurre il rischio di usura delle sedi valvole ?
Usa Flashlube, produttore n° 1 in Australia per le vendite di additivi sostitutivi al piombo
Sviluppato appositamente per tenere lubrificata la parte superiore del cilindro, garantisce la riduzione o l'eliminazione di questi problemi. Pulisce e lubrifica tutta la parte superiore dei cilindri e crea una barriera protettiva tra le valvole e le sedi, proteggendole e mantenendole meno calde. Il rischio di incollaggio della valvola è ridotta - una delle principali cause della valvola e della sede della valvola è l'usura. Flashlube Valve Saver Fluid non è un normale lubrificante, è il primo pulitore in Australia contenente un sostituto del piombo che lubrifica e tiene pulita la parte superiore del cilindro / pulito.
Flashlube Valve Saver Fluid aumenta la durata delle valvole e sedi valvole e riduce la corrosione dei componenti. Gli additivi Flashlube controllano gli eventuali depositi nella parte superiore del cilindro, riducendo il rischio di pre-accensione causato dai depositi nella camera di combustione. Il lubrificante mantiene a lungo le prestazioni e la durata del motore.
Flashlube Valve Saver Fluid è applicato al GPL con un rapporto di 1 a 1000, tramite il sistema brevettato e premiato Valve Saver Kit. Più di 170.000 kit sono stati installati su motori a GPL e benzina in tutta l'Australia. Il flusso è completamente regolabile e facilmente osservabile nella spia. Tutti i raccordi sono saldati in argento, ottone e rame. Si adatta ad ogni, motore, 4WD auto o camion, è facile da installare, completamente automatico e non richiede manutenzione.
The Flashlube Lubrication System è stato provato in condizioni più difficili e ha salvato migliaia di automobilisti facendoli risparmiare in inutili riparazioni della testata motore. Flashlube Valve Saver Fluid offre un'ottima protezione quando si utilizza la benzina verde e utilizza la più recente tecnologia dell'industria petrolifera.
Video
How does the Flashlube Valve Saver Kit work video (animation)
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