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Valve Saver Kit



Valve Saver Kit


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Informazioni

La lubrificazione automatica Flashlube Kit è il modo di aggiungere il Flashlube Valve Saver Fluid nel vostro sistema di carburante dei veicoli, mantenendo le valvole del motore protette e le zone superiori del cilindro fresche, pulite e lubrificate. Il kit viene fornito con tutto il necessario per il montaggio, istruzioni per una facile installazione fai-da-te di 20 minuti. Nel kit è già compreso un flacone da 500 ml di Flashlube

Valve Saver Fluid. Per ulteriori informazioni su come installare il kit scaricare o visualizzare il seguente PDF:

flashlube  Flashlube Kit Installation

Sono stati venduti oltre 350.000 kit nel mondo, rendendo Flashlube Australia numero uno nella vendita di kit lubrificanti automatici di additivi che sostituiscono il piombo.

Il premiato Flashlube Lubrication Kit è riconosciuto come leader mondiale nel suo settore, ed è ora esportato in oltre 10 paesi nel mondo.

Il Flashlube Lubrication Kit è così affidabile che viene fornito con una garanzia di 10 anni!

Applicazione:

Il Flashlube Lubrication Kit può essere installato su qualsiasi vettura con impianto GPL o metano per veicoli a motore, carrelli elevatori, motori agricoli e industriali.

Deve essere utilizzato solo con il Flashlube Valve Saver Fluid. L'utilizzo di qualsiasi altro prodotto contaminerà il kit e invalidare la garanzia.

 

Caratteristiche:

  • Applicazione facile in 20 minuti
  • Si adatta a tutti i veicoli
  • 500ml di prodotto (Valve Saver Fluid) in omaggio
  • Dieci anni di garanzia • Australian Science Award Winner
  • Più di 350.000 kit venduti al mondo

Vantaggi:

  • Bassa Manutenzione
  • Protegge il motore a vita
  • Facile montaggio su qualsiasi marca o modello


Available From:

> where to buy

Tecnica

GPL - GAS LIQUIDO PETROLIO CNG - GAS NATURALE COMPRESSO LPG

è il combustibile a basso costo del futuro. Costa meno della benzina e riduce l'inquinamento atmosferico. Il GPL è un combustibile che brucia asciutto e non contiene additivi per ridurre l'usura come la benzina fa. Il GPL entra nella camera di combustione, come gas, ha un numero molto più alto di ottano (112) e genera maggiori temperature di combustione aggiungendo ulteriori stress alle valvole rendendole secche . La mancanza di lubrificazione nelle valvole aumenta la temperatura di combustione quando si viaggia a GPL che si traduce spesso in una rottura prematura delle valvole di scarico a causa di un fenomeno noto come recessione Valve Seat. Poi la testa del cilindro dovrà essere riparata o sostituita. Anche le valvole e sedi valvole indurite tendono ad usurarsi a causa di erosione e corrosione durante la guida a GPL. Oltre alla graduale perdita di potenza, consumo di carburante e un aumento delle emissioni di scarico, la riparazione di una testata motore ha di solito un costo , questo costo aumenta quando ci sono danni alle valvole rotte nel cilindro block.But .

Ma quali sono i costi di riparazione su un motore convertito a GPL senza una corretta lubrificazione ? Si può arrivare a spendere anche 1.500 € per riparare una testata motore. Da una analisi effettuata su testate motore che presentavano problemi e usura delle sedi valvole è stato riscontrato che con una corretta e adeguata lubrificazione oltre il 75% di queste testate non avrebbe subito danni.

La ricerca negli USA ha dimostrato che anche una valvola rinforzata non impedisce la recessione delle sedi valvola quando un motore funziona a gas se non è aiutata da una buona lubrificazione.

flashlube

Come si può ridurre il rischio di usura delle sedi valvole ?

Usa Flashlube, produttore n° 1 in Australia per le vendite di additivi sostitutivi al piombo

Sviluppato appositamente per tenere lubrificata la parte superiore del cilindro, garantisce la riduzione o l'eliminazione di questi problemi. Pulisce e lubrifica tutta la parte superiore dei cilindri e crea una barriera protettiva tra le valvole e le sedi, proteggendole e mantenendole meno calde. Il rischio di incollaggio della valvola è ridotta - una delle principali cause della valvola e della sede della valvola è l'usura. Flashlube Valve Saver Fluid non è un normale lubrificante, è il primo pulitore in Australia contenente un sostituto del piombo che lubrifica e tiene pulita la parte superiore del cilindro / pulito.

Flashlube Valve Saver Fluid aumenta la durata delle valvole e sedi valvole e riduce la corrosione dei componenti. Gli additivi Flashlube controllano gli eventuali depositi nella parte superiore del cilindro, riducendo il rischio di pre-accensione causato dai depositi nella camera di combustione. Il lubrificante mantiene a lungo le prestazioni e la durata del motore.

Flashlube Valve Saver Fluid è applicato al GPL con un rapporto di 1 a 1000, tramite il sistema brevettato e premiato Valve Saver Kit. Più di 170.000 kit sono stati installati su motori a GPL e benzina in tutta l'Australia. Il flusso è completamente regolabile e facilmente osservabile nella spia. Tutti i raccordi sono saldati in argento, ottone e rame. Si adatta ad ogni, motore, 4WD auto o camion, è facile da installare, completamente automatico e non richiede manutenzione.

The Flashlube Lubrication System è stato provato in condizioni più difficili e ha salvato migliaia di automobilisti facendoli risparmiare in inutili riparazioni della testata motore. Flashlube Valve Saver Fluid offre un'ottima protezione quando si utilizza la benzina verde e utilizza la più recente tecnologia dell'industria petrolifera.

Video

How does the Flashlube Valve Saver Kit work video (animation)