הוראות התקנה לערכת שמירה על שסתום אלקטרוני Flashlube Electronic Valve Saver
מספר חלק: FEVSK
מידע כללי
ערכת Flashlube Valve Saver זאת מתאימה ל- LPG, CNG, LNG, LPI המותקנים עם מערכת הזרקה רציפה.
רשימת תיוג רכיבים עבור ערכות FEVSK
1 X מכלול מיכל חומר סיכה
1 X יחידת בקרה (ECU) וצינור גמיש להשחלת תיול (wiring loom)
1 X מדבקת פתח מילוי דלק
1 X נוזל Flashlube Valve Saver 500 מ"ל
1 X ערכת התקנה הכוללת:
1 X גלובוס לד וצינור גמיש להשחלת תיול (wiring loom)
2 X ברגים קודחים - מיכל
3 X ברגים קודחים - ECU
3 X חבקים מניילון
1 X מתאם סעפת
1 X מדבקת Flashlube עבור נורת לד
1 X אורך של שרוול מתכווץ בחום
1 X חוברת התקנה
1X DVD התקנה
ראשית
אנא קרא חוברת זאת במלואה וצפה ב- DVD ההתקנה המצורף (רק משתמשי FEVSK) לפרטים על אופן השלמת ההתקנה.
אם מתעורר בך ספק לגבי הוראה כלשהי, פנה לקבלת ייעוץ או מסור את ביצוע ההתקנה לידיו של טכנאי מוסמך.
הוראות התקנה לערכת FEVSK
אל תחתוך ואל תשתמש בצינור אספקת הגז.
אתר מיקום מתאים בתא המנוע להצמדת מיכל חומר הסיכה ויחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) הרחק מאזורי חום קיצוני.
הסר את המיכל מהעריסה.
הרכב את העריסה במנח אנכי באמצעות ברגים קודחים והתאם מחדש את המיכל.
התאם את ה- ECU למיקום מתאים בטווח 300 מ"מ מהמיכל וחבר את התקע הגדול למשאבה ואת התקע הקטן לחיישן מפלס נוזל נמוך.
חבר את החוט הלבן לצד המיתוג של מזריק הגז - בדוק את שני צדי המזריק בעזרת טסטר לד.
צד אחד של מתקן ההזרקה יתחלף מ- ON ל- OFF בזמן סיבוב המנוע - חבר חוט לצד המתחלף.
חוט אספקת כוח אדום.
חבר את החוט האדום למקור מתאים כך שתהיה אספקת כוח רק כאשר ההצתה מופעלת לדוגמה: שסתום סולנואיד נעילת LPG, חבר את החוט האדום לנקודת חיבור 12 וולט על הסולנואיד (בדוק עם טסטר לד). בדוק את מחזיק הנתיך וודא שהנתיך ללא פגם.
חבר את החוט השחור להארקה מתאימה.
התקנת נורת אזהרה נוזל נמוך על לוח המחוונים
אתר מיקום מתאים על לוח המחוונים עבור נורת אזהרה נוזל נמוך.
קדח נקב בקוטר 7 מ"מ והכנס את נורת הלד.
הנח את מדבקת Flashlube על הלד, וודא שפני השטח נקיים ויבשים כך שההדבקה תהיה יציבה.
החדר את חוטי החיבור (ירוק וצהוב) חזרה דרך הדופן חסינת-אש וחבר את החוטים המתאימים מה- ECU.
חיבור אספקת הנוזל למנוע
לביצועים הטובים ביותר, פתח הכניסה לנוזל Flashlube צריך להיות בין השסתום פרפר וסעפת היניקה.
התקנתו במרחק 50 מ"מ עד 100 מ"מ משסתום הפרפר אמורה להביא לערבוב טוב עם זרם אויר/דלק.
קדח נקב של 3.5 מ"מ במיקום שבחרת (השתמש בגריז כדי למנוע פיזור שבבים) והכנס את המחבר הנצמד.
השתמש בחומר איטום תבריגים מתאים כדי למנוע את האפשרות לדליפת וואקום.
הצמד את צינור אספקת הנוזל ממיכל Flashlube למתאם הסעפת וקבע את המהדק המסופק.
הגדרת קצב אספקת הנוזל
קבע את החוגה על ה- ECU ל- 6.
מלא את המיכל עם נוזל Flashlube עד 400 מ"ל. אל תמלא יתר על המידה.
ה- ECU תלוי במתקן הזרקת הגז בהעברת הפעימות למשאבת נוזל Flashlube.
ייתכן שיעברו מספר דקות עד אשר הנוזל יזרום לצינורית הביקורת לאחר ההתקנה הראשונית.
כדי להאיץ את תהליך התיחול תוכל לקבוע את חוגת התאמת הזרימה על ה- ECU באופן זמני ל- 9, ולאחר מכן חזרה ל- 6 לאחר שהנוזל מתחיל לזרום לתוך צינורית הביקורת.
לאחר שהמשאבה התחילה לפעול, התרכז בקבלת יחס של בערך 1 מ"ל של נוזל Flashlube Valve Saver Fluid ל- 1 ליטר של דלק.
מלא את מיכל הדלק שלך וודא שמיכל נוזל Flashlube נמצא על 400 מ"ל.
במילוי הבא של דלק שים לב לכמות הליטרים שצרכת.
בדוק את מפלס הנוזל במיכל Flashlube ושים לב לכמות נוזל Flashlube שנצרכה.
אם נצרכו 50 ליטרים של דלק, כמות נוזל Flashlube Valve Saver שנצרכה אמורה להיות 50 מ"ל.
אם אין הדבר כך, התאם את ה- ECU. העבר את החוגה למעלה (ליותר נוזל) או למטה (לפחות נוזל) נקודה אחת על חוגת ה- ECU בהתאם. חזור על תהליך זה שוב אם יש צורך.
הערה חשובה: וודא שהנך משתמש רק ב- FLASHLUBE Valve Saver Fluid מקורי במערכת הזרקת Flashlube. אי ביצוע הוראה זאת יגרום לביטול האחריות ועלול להביא גם לגרימת נזק למנוע.
אנא שים לב: ערכת הזרקה זאת כוללת סנן porex עדין ביותר לפעולה ללא צורך בתחזוקה. נוזל Flashlube Valve Saver הוא טהור ועל כן מותגים של חומרי סיכה אחרים אינם מתאימים ליחידה זו. הם עלולים שלא להתערבב או להתאדות כראוי בזרם אויר/דלק ולגרום לחסימת סנן porex.
