Flashlube Valve Saver Fluid is een geconcentreerde loodvervanger speciaal ontwikkeld om klepslijtage te minimaliseren voor voertuigen die rijden op autogas, aardgas, - en benzine. De bewezen formule bevat ook een combinatie van additieven die de injectoren alsmede het brandstofsysteem reinigen, het brandstofverbruik verbeteren en de schadelijke uitstoot verminderen. Flashlube Valve Saver Fluid is veilig te gebruiken bij voertuigen welke zijn uitgerust met een katalysator en CO sensoren. Flashlube Valve Saver Fluid is essentieel bij voertuigen die rijden op autogas, aardgas en benzinemotoren welke loodbehoevend zijn en kan direct worden geinjecteerd middels de Flashlube Electronic Valve Saver Kit. Het reinigt en beschermt het bovenoppervlak van de cylinder en creeert een coating tussen de klep,-en klepzitting wat ervoor zorgt dat de kleppen en klepzitting gekoelt wordt.

Gebruiksaanwijzing: 

Flashlube Valve Saver Fluid moet worden toegevoegd direct voor of na het tanken. Om ervoor te zorgen dat de mengverhouding optimaal is, houdt de verhouding 50 ml voor 50 liter brandstof aan. Valve Saver Fluid kan ook automatisch in de motor worden geinjecteerd met de bekroonde Flashlube Electronic Valve Saver Kit, waardoor complete bescherming aan benzine, autogas, - en aardgas motoren wordt gewaarborgd.

Toepassing:

Flashlube Valve Saver Fluid is essentieel voor voertuigen op autogas, aardgas en benzine (loodbehoevend). Valve Saver Fluid is ook toepasbaar op alle twee & viertakt motoren zoals motoren, grasmaaiers en buitenboordmotoren. (moet worden gebruikt bij normale mengsmering). Valve Saver Fluid levert dezelfde uitstekende prestaties op deze motoren. De motoren zullen eerder starten, houden bougies en de verbrandingskamer schoon, koel en gesmeerd wat resulteerd in een langere levensduur van de motor en een beter lopende motor.

Verkrijgbaar bij:

Automateriaalzaken & lpg inbouwstations

> where to buy

1. Wat is Valve Saver Fluid?

Flashlube Valve Saver Fluid is een geconcentreerde loodvervanger ontwikkeld om klepslijtage te minimaliseren voor voertuigen die rijden op autogas, aardgas en benzine. Deze bewezen formule bevat ook een combinatie van additieven die de injectoren en het brandstofsysteem reinigen, het brandstofverbruik verbeteren en die de schadelijke uitstoot tegengaan. 

Flashlube Valve Saver Fluid is veilig om te gebruiken in voertuigen welke uitgerust zijn met een katalysator en lambda sensoren.

Flashlube Valve Saver Fluid is essentieel bij voertuigen die rijden op autogas, aardgas en benzinemotoren welke loodbehoevend zijn en kan direct worden geïnjecteerd middels de Flashlube Electronic Valve Saver Kit.

Het reinigt en beschermt het bovenoppervlak van de cilinder en creëert een coating tussen de klep,- en klepzitting wat ervoor zorgt dat de kleppen en klepzitting gekoeld blijven.

2. Wie heeft het nodig?

Flashlube Valve Saver Fluid is essentieel voor voertuigen op autogas, aardgas en benzine (loodbehoevend).

Valve Saver Fluid is ook toepasbaar op alle twee & viertakt motoren zoals motoren, scooters, grasmaaiers en buitenboordmotoren (moet worden gebruikt bij normale mengsmering). Valve Saver Fluid levert dezelfde uitstekende prestaties op deze motoren. De motoren zullen eerder starten, houden bougies en de verbrandingskamer schoon, koel en gesmeerd wat resulteerd in een langere levensduur van de motor en een beter lopende motor.

 

3. Hoe effectief is Flashlube Valve Saver Fluid?

Flashlube Valve Saver Fluid is een uitstekend product geschikt voor verschillende toepassingen.

De bewezen formule bevat een combinatie van synthetische additieven die de injectoren en het brandstofsysteem reinigen, het brandstofverbruik verminderen en de schadelijke uitstoot tegengaat.

Het reinigt en beschermt het bovenoppervlak van de cilinder en creëert een coating tussen de klep,- en klepzitting wat ervoor zorgt dat de kleppen en klepzitting gekoeld blijven.

4. Wat is de dosering en hoe wordt het gedoseerd?

Flashlube Valve Saver Fluid moet worden toegevoegd direct voor of na het tanken. Om ervoor te zorgen dat de mengverhouding optimaal is, houdt de verhouding 50 ml voor 50 liter brandstof aan. Valve Saver Fluid kan ook automatisch in de motor worden geïnjecteerd met de bekroonde Flashlube Electronic Valve Saver Kit, waardoor complete bescherming aan benzine, autogas, - en aardgas motoren wordt gewaarborgd.

5. Kan ik veilig ongelode benzine tanken en Flashlube Valve Saver gebruiken?

Ja, Flashlube Valve Saver Fluid is veilig te gebruiken in alle voertuigen die rijden op benzine, autogas en aardgas.

6. Waar kan Flashlube Valve Saver nog meer voor worden gebruikt?

ANDERE TOEPASSINGEN VAN FLASHLUBE VALVE SAVER FLUID

Flashlube Valve Saver Fluid is essentieel voor alle voertuigen die rijden op autogas, aardgas en benzine.

Het is ook geschikt voor alle twee* & viertakt motoren zoals motoren, scooters, grasmaaiers en buitenboordmotoren. (*gebruik altijd in combinatie met mengsmering).

7. Bespaart Flashlube Valve Saver brandstof?

Ja. Flashlube Valve Saver Fluid creëert een completere verbranding (door de additieven die in de Fluid zitten) wat resulteert in meer kilometers per liter. Het is afhankelijk van factoren zoals voertuig type, rijstijl en een schoon brandstofsysteem.

8. Is Flashlube Valve Saver Fluid giftig?

Nee. Flashlube Valve Saver Fluid is een niet giftig product en zal een positieve bijdrage leveren aan het reduceren van emissies.

9. Waar kan ik Flashlube Valve Saver Fluid kopen?

Hier klikken

10. Welke brandstof moet ik gebruiken – Ongelood of Super ongelood?

Voor de meeste motoren is Ongelood 95 toereikend en kan Valve Saver veilig worden gebruikt.

Er zijn echter motoren die een hoger octaangehalte nodig hebben. Neem contact op met - Contact uw lokale dealer om te vragen welke brandstof u het beste kunt tanken.

11. Hoe installeer ik mijn Flashube Kit?

click here to download the Installation Kit

  Flashlube CR-V Results

  Valve Seat Recession Graph

HTW Test Results

ONGELODE BENZINE

Sinds 1990 verkoopt Flashlube, een Australisch bedrijf, de Flashlube Valve Saver Fluid, een niet metalen loodvervanger. Deze loodvervanger werd in eerste instantie gebruikt bij voertuigen die rijden op LPG en op die manier uitstekende bescherming biedt aan hete droge kleppen en klepzittingen.

In Australië heeft men voorgesteld om alle motoren van voor 1986 te modificeren, naar een motor die hoog octaan brandstof aankan met lage compressie zuigers en andere kleppen en klepzittingen.

Veel mensen zijn er niet op bedacht dat het illegaal is om een motor te modificeren naar een motor met een lagere compressie. Een nieuwe uitgave van de EPA citeert, eigenaren van zulke gemodificeerde voertuigen lopen de kans op hoge boetes en zelfs op in beslag name van het voertuig. Veel motoren van voor 1986 hebben geen brandstof nodig met een hoog octaangehalte en lopen goed met ongelode benzine*. Met Flashlube Valve Saver Fluid toegevoegd in de brandstoftank wordt het risico op verbrande kleppen en klepzittingen vrijwel geheel tot nul gebracht. Doordat de motoren oud zijn en origineel een hoge compressie hebben wordt de compressie over de tand des tijds lager en lopen de motoren dus goed op ongelode benzine. De kosten om een tank brandstof te behandelen met Flashlube Valve Saver Fluid is minimaal vergeleken met de dure reparatiekosten zoals een motorrevisie of een illegale motormodificatie.

Gedetailleerde probleem analyse:

Door de hetere motor, loopt er meer olie door de zuigerveren en langs de versleten klepgeleiders en klepzittingen. Bij hoge verbrandingstemperaturen zullen de additieven in de motorolie niet meer werken en worden afgebroken in as en keiharde oxiden. De overblijfselen hechten zich aan klep – en klepzittingen waardoor de normale koelende werking van de watergekoelde klep wordt tegengegaan wat voor nog meer problemen zorgt.

• Keiharde slijtage door harde overblijfselen tussen klepoppervlakte en klepzittingen.
• Een klein lek tussen uitlaatklep en klepzitting veroorzaakt door koolstofafzetting op de klep en klepzitting zal hete gassen laten ontsnappen. Wanneer de gassen onder extreem hoge druk door het kleine lek doorgaan (blow-by) zal de oppervlakte van de klep beginnen te eroderen. Deze blow-by zal de temperatuur van de klep verder opdrijven met als gevolg een verbrande klep.
• Excessieve koolstofafzetting op de klepsteel zorgt voor een verbrande klep.
• Bij extreme temperaturen, zal de hardheid van de klep niet bestand zijn tegen het insnijden van de harde overblijfselen wat resulteert in excessieve klepslijtage en klepinslag.
• De bedrijfsomstandigheden van oververhitte kleppen tezamen met het niet aanwezig zijn van een smeermiddel om de omstandigheden te verzachten tussen de hete, droge kleppen en klepzittingen kunnen er voor zorgen dat de kleppen deformeren en zelfs breken. De gebroken kleppen (cilinderkop) vallen meestal in de verbrandingskamer en in de meeste gevallen zullen de zuigers en cilinderwanden worden vernield.
• Hete losse koolstofafzettingen kan voorontsteking veroorzaken ook wel pingelen genaamd.
• Het kan waarneembaar of niet waarneembaar zijn. Pingelen veroorzaakt dat de motor brandende gassen comprimeert. Dit resulteert in een verhoogde verbrandingstemperatuur die een stuk boven de door de constructeur vastgestelde waarden ligt waar de zuigers en kleppen tegen bestand zijn, hetgeen weer resulteert in motorschade.
• Oxidatie van de cilinderkop vindt bij verhoogde temperaturen plaats. Deze invretende slijtage is te wijten aan hete gassen, koolstofdioxide, koolstofmonoxide, koolwaterstof, zuurstof, damp en verscheidene harde afzettingen resulterend in inslag en overmatige slijtage.  Ook het hoge tempo waarmee de uitlaatgassen op de klepsteel indringen zorgt voor het eroderen van het metaal. Erosie verzwakt de klepsteel en resulteert tot het breken van de klep. De temperatuur stijgt door de mate van erosie.

Hoe kan het risico van vroegtijdige cilinderkopslijtage worden geminimaliseerd?

Gebruik Flashlube Valve Saver Fluid, s’-werelds nr. 1 loodvervanger. Met het speciaal ontwikkelde upper cilinder smeermiddel worden de meeste gangbare problemen geminimaliseerd of geëlimineerd. Het reinigt en reguleert afzettingen op de klepzetels (i.p.v.) controleert klepzitting afzettingen, De uitlaatklep kan zijn warmte dan beter afstaan aan de klepzitting. Het risico van verbrande kleppen wordt geminimaliseerd.

Flashlube Valve Saver Fluid is niet een gewoon upper cilinder smeermiddel. Het is het eerste upper cilinder smeermiddel in Australië wat een loodvervanger bevat, klepslijtage tot een minimum beperkt en dezelfde smerende eigenschappen bevat als gelode benzine.

Flashlube Valve Saver Fluid zal de levensduur van kleppen en klepzittingen verlengen en de corrosie component verminderen. De krachtig reinigende additieven reguleren de afzettingen welke in het bovenste deel van de cilinder aanwezig zijn. Het smeermiddel zorgt voor blijvende prestaties en een lange levensduur van de motor.

Flashlube Valve Saver Fluid kan direct in de tank worden toegevoegd op een verhouding van 1 ml Valve Saver behandelt 1 liter brandstof, of middels de Electronic & Valve Saver Kit. Meer dan 600.000 voertuigen in Europa hebben dit smeersysteem.

LPG  - LIQUID PETROLEUM GAS and CNG - COMPRESSED NATURAL GAS

How can you reduce the risk of premature cylinder head failure?

Use Flashlube Valve Saver Fluid, Australias No.1 selling Lead Replacement Additive.

With specially developed upper cylinder lubricants and cleaners most of the foregoing problems are reduced or eliminated. It cleans and controls valve seat deposits, resulting in better valve cooling through the valve seats and reduces exhaust valve overheating due to leakage of hot exhaust gases. The risk of valve sticking is reduced - also a major cause of valve and valve seat burning.

Flashlube Valve Saver Fluid is not an ordinary upper cylinder lubricant/cleaner. It is the first upper cylinder lubricant cleaner in Australia containing a lead substitute, greatly reducing valve seat recession and providing all the lubrication qualities of leaded petrol.

Flashlube Valve Saver Fluid will increase the life of valves and valve seats and reduce component corrosion. The powerful cleaning additives control upper cylinder deposits, reducing the risk of pre ignition caused by hot combustion chamber deposits. The lubricant will maintain the performance and durability of your engine.

Flashlube Valve Saver Fluid is applied to the LPG at a ratio of 1 to 1,000, via the patented and award winning Automatic Lubrication Kit. More than 170,000 Kits have been installed in LPG and Petrol engines across Australia. The flow is fully adjustable and easily observed in the sight glass. All fittings are silver soldered and made from brass and copper. It suits any car, 4WD or truck, is easy to install, fully automatic, and is maintenance free.

The Flashlube Lubrication System has a proven record in Australias toughest outback conditions and has saved motorists thousands of $$$ in unnecessary cylinder head repairs or replacements.
Flashlube Valve Saver Fluid offers excellent protection when using unleaded fuel utilising the very latest oil industry technology.